1、更换周期一般都规定为2 年，在实际用车过程中用户却并未遵循这个原则，而是根据制动液的质量状况来决定是否需要更换。

2、在连续使用两三年甚至更长时间未见异常的情况下，很多车主对于制动液的更换周期便采用"视情而定"的原则了。

【资料图】

3、但是究竟如何根据制动液的具体质量状况来确定是否需要更换，不仅车主不知道具体标准，而且很多维修企业也缺乏有效手段来检测制动液的质量。

4、几个鉴定制动液是否需要更换的方法：1.用于定性分析含水量的制动液快速探测笔制动液快速探测笔上有3个LED灯，分别为绿色、黄色和红色。

5、使用方法非常简单，只要在管内吸入制动液，根据笔上LED灯的显示情况，就可以快速定性判断制动液的含水量。

6、绿色LED灯说明制动液含水量低，制动液合格;黄色LED灯说明制动液含水量一般，可以继续使用，不过6个月以后需要再检测一次;红色LED灯说明制动液含水量较高，制动液不能继续使用，需要及时更换。

7、2.用于定量分析含水量的制动液检测仪如果知道了制动液的含水量，并且知道该制动液的类型和制造商，那么就可以根据技术资料来找出制动液的沸点，从而确定制动液能否继续使用。

8、在实际应用中，一般参照如下标准判断制动液性能:含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%~2.5%，制动液可换也可不换;含水量大于2.5%，制动液必须更换。

9、制动液检测仪的使用方法如下。

10、(1)擦干净探测头的外表面，将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。

11、(2)一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。

12、完成上述步骤，就可以进行制动液的性能测试了。

13、(3)测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。

14、所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%;黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换;红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。

15、(4)待测试完毕，应清理且归位探头与仪器。

16、使用中需要注意的是，因制动液的品质或类型不同，比如针对DOT5、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测，每次测试都需要调节制动液检测器。

17、也就是按照上述(1)、(2)完成测试的准备工作。

18、另外，当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的响声，这种情况下需要更换电池，也可以直接用汽车蓄电池代替。

19、3.用于测试沸点的制动液安全检测仪通过测试沸点来判定制动液的性能，过去只能在实验室通过特定的设备才能做得到。

20、制动液安全测试仪显示的沸点读数和规格是非常清晰和准确的，可以一目了然地知道被测试的制动液是否符合标准。

21、制动液安全检测仪的使用方法并不复杂，只要将探头插入制动液储液罐中，接上电源并按下开关，制动液就会被加热到沸点，此时温度就会被精确的电子温度计记录下来，并显示在屏幕上。

22、维修人员可以快速方便地判定制动液是不是需要更换，或者是否在汽车制造商规定制动液测试标准范围内。

23、测试数据可以储存并能继续保留在显示屏上，以便展示给车主看。

24、注意事项：如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。

25、应该及时更换。

26、2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。

27、3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。

28、4、车辆在正常行驶中，5、车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

29、6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

30、7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。

31、由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。

32、即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

33、8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

34、9更换制动液，一定要把原来的制动液清洗干净，在加入新换的制动液。

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